LOS ANGELES, May 6, 2026 /PRNewswire/ -- TCL CSOT, a global leader in advanced display technologies and a subsidiary of TCL Technology, is introducing its APEX Pixel framework at SID Display Week 2026. Rooted in the APEX philosophy — which transcends specifications to embody premium experiences that resonate with people — APEX Pixel represents a unified path for pixel-level innovation across FMM OLED, Inkjet-printed (IJP OLED), and LCD, underscoring TCL CSOT's leadership in frontier display technologies and its commitment to continuous innovation.
"Pixel innovation is the cornerstone of display technology. APEX Pixel is driving coordinated breakthroughs across LCD, OLED, and beyond, infusing every pixel with comfort, eye health, sustainability, and a vision for the future," said Xiaolin Yan, CTO of TCL Technology, CTO of TCL CSOT. "It also continues to push the boundaries of next-generation technologies such as Micro LED, while enabling extraordinary experiences for the AI era through XR displays."
FMM OLED: Super Pixel Breakthroughs

TCL CSOT is redefining next-generation FMM OLED performance with Super Pixel technology, which delivers a powerful trifecta of benefits:
TCL CSOT is showcasing a suite of groundbreaking Super Pixel mobile displays, each designed to push the boundaries of clarity, efficiency, and refresh performance.
IJP OLED: Superior Quality with Greater Flexibility

Building on TCL CSOT's decade-long leadership in IJP OLED and its construction of the world's first 8.6-generation IJP OLED production line (t8), the company is showcasing how IJP OLED technology is transforming the industry with significant advantages in manufacturing and performance. TCL CSOT's pixel innovation in this area delivers:
TCL CSOT is showcasing this innovation through the World's First Foldable & Portable IJP OLED Monitor Display (28"). Featuring a revolutionary tri-fold design, it transforms a compact 16-inch device into an expansive 28-inch ultra-wide screen, demonstrating IJP OLED's unique capability to enable flexible, high-performance designs that expand the boundaries of display applications.
LCD Innovation: Advancing with RGBC Four-Color Technology

TCL CSOT is advancing LCD technology for the large-screen domain by incorporating an innovative four-color (RGBC) pixel array.
This innovation is demonstrated in the World's Highest Image Quality WHVA Ultra LCD TV Display (85"), featuring a native RGBC four‑color pixel array that achieves 131% of the BT.2020 color gamut. Delivering true four‑color performance at the hardware level, it sets a new benchmark for LCD innovation with exceptionally vivid, natural, and clear images.
By continuously evolving its technology portfolio to meet diverse scenarios, TCL CSOT demonstrates its commitment to setting new standards in display innovation and ensuring that advanced display solutions enrich everyday life for users worldwide.
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About TCL CSOT
Established in 2009, TCL China Star Optoelectronics Technology Co., Ltd. (TCL CSOT) is a leading global innovator in display technologies. Its LCD, OLED, and MLED solutions power applications across TVs, smartphones, tablets, laptops, monitors, automotive systems, VR/XR, and commercial displays. With a clear strategic direction set by its advanced display technology brand APEX, TCL CSOT invests continuously and strategically in R&D, driven by a mission to amaze, protect and inspire all people through endlessly innovative display technology. As part of TCL's Worldwide Olympic Partnership, TCL CSOT is proud to deliver display solutions that elevate experiences on the global stage.
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Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.
Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.
Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.
Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.