Der Chief Operating Officer und ehemalige Führungskraft bei FlightSafety International wird die Organisation leiten, die Methoden aus der Flugausbildung auf die Kataraktchirurgie anwendet

JERSEY CITY, New Jersey, 1. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Der Vorstand von „ " HelpMeSee hat Doug May zum Präsidenten und Vorstandsvorsitzenden ernannt. May, zuvor Chief Operating Officer der Organisation, übernahm das Amt am 16. September 2026 und wird die Arbeit des Schulungs s für die Manuelle Kataraktchirurgie mit kleinem Schnitt (MSICS) leiten – ein hochwertiges Verfahren, das Menschen, die durch eine Katarakt erblindet sind, das Augenlicht zurückgibt, und das zu einem Bruchteil der Kosten der Alternativen durchgeführt werden kann.

HelpMeSee wurde auf der Grundlage einer einzigen Prämisse gegründet: dass die Ausbildungsmethoden, die die kommerzielle Luftfahrt sicher gemacht haben, dasselbe auch für die Kataraktchirurgie leisten könnten. May hat seine gesamte berufliche Laufbahn in diesem Fachgebiet verbracht. Er begann seine Karriere als Testpilot für experimentelle Flüge – eine Erfahrung, die sein Verständnis für strenge Ausbildung, messbare Kompetenz und kontinuierliche Verbesserung in Umgebungen mit hohem Risiko prägte – und kam 2025 von FlightSafety International, dem Luftfahrtausbildungsunternehmen, in dem diese Methoden erstmals entwickelt wurden, zu HelpMeSee.

„Doug hat seit seinem Eintritt in unsere Führungsspitze herausragende operative Führungsqualitäten, strategische Weitsicht und Engagement für unsere Mission bewiesen", sagte Jim Ueltschi, Mitbegründer und Vorsitzender des von HelpMeSee. „Der Vorstand ist zuversichtlich, dass HelpMeSee unter der Führung von Doug seine simulationsbasierten chirurgischen Ausbildungsprogramme weltweit weiter rasch ausbauen und unsere Bemühungen zur weltweiten Bekämpfung der durch Katarakte verursachten Erblindung vorantreiben wird."

Das HelpMeSee-Schulungssystem kombiniert fotorealistische, hochpräzise Virtual-Reality-Simulatoren und realistische haptische Technologie mit von Ausbildern geleiteten, kompetenzbasierten Lehrplänen. Die Auszubildenden absolvieren vor Beginn des Simulatortrainings ein umfangreiches E-Learning-Programm, üben anschließend jeden chirurgischen Schritt hunderte Male, erhalten dabei eine objektive Leistungsbewertung und individuelles Feedback von ihren Ausbildern und erreichen so weitaus schneller die erforderliche Kompetenz, als dies bei einer herkömmlichen Ausbildung möglich ist. HelpMeSee arbeitet anschließend mit Partnern zusammen, um diese Kompetenzen in die klinische Praxis zu übertragen und dauerhafte chirurgische Kapazitäten aufzubauen.

Bei FlightSafety International war May als Executive Vice President für den Bereich Operations und Partnerbeziehungen tätig, wo er ein Netzwerk von Ausbildungszentren leitete, strategische Partnerbeziehungen ausbaute und den Einsatz immersiver Technologien – darunter Virtual Reality – zur Verbesserung der Pilotenausbildung förderte. Zuvor hatte er Führungspositionen bei Textron Aviation, Bell Helicopter und Bombardier inne.

„Es ist mir eine Ehre, HelpMeSee zu leiten und an der Vision anzuknüpfen, die Jim und Al Ueltschi ins Leben gerufen haben", sagte May. „Die Simulation hat die Ausbildung in der Luftfahrt revolutioniert, indem sie den Menschen die Möglichkeit gab, entscheidende Fähigkeiten zu entwickeln und unter Beweis zu stellen, bevor Menschenleben davon abhingen." HelpMeSee wendet dasselbe Grundprinzip auf die Ausbildung im Bereich der Kataraktchirurgie an. „Unsere Chance besteht darin, mit Partnern auf der ganzen Welt zusammenzuarbeiten, um mehr Katarakt-Spezialisten mit den Fähigkeiten und dem Selbstvertrauen auszustatten, die sie benötigen, um den Menschen in ihren eigenen Gemeinden das Augenlicht wiederzugeben."

Über HelpMeSee

Weltweit sind etwa 100 Millionen Menschen aufgrund eines Grauen Stars blind oder sehbehindert. HelpMeSee, eine gemeinnützige Organisation gemäß Abschnitt 501(c)(3) des IRS, ist die einzige Organisation, die sich dafür einsetzt, die durch den Grauen Star verursachte Erblindung durch hochrealistische Simulationen und kompetenzbasierte Schulungen, die aus der kommerziellen Luftfahrt übernommen wurden, zu beseitigen. Die manuelle Kataraktoperation mit kleinem Schnitt (MSICS) liefert erfolgreiche Ergebnisse zu einem Bruchteil der Kosten der Alternativen. Mit mehr als 40 Simulatoren und 19 Ausbildungszentren weltweit arbeitet HelpMeSee mit Regierungen, Universitäten und Innovatoren zusammen, um der weltweiten Krise der durch Grauen Star verursachten Erblindung entgegenzuwirken.

HelpMeSee wurde von Al und Jim Ueltschi mitbegründet, die sich zum Ziel gesetzt hatten, das MSICS-Trainingssystem unter Verwendung von Methoden aufzubauen, die sich in der Ausbildung von Verkehrspiloten bewährt haben. Al Ueltschi gründete FlightSafety International, das weltweit führende Unternehmen für Luftfahrtausbildung, und war Mitbegründer von Orbis International, dessen Vorsitz er 35 Jahre lang innehatte. Als eine Ikone der Luftfahrtindustrie setzte er sich dafür ein, vermeidbare Erblindung in den Entwicklungsländern zu bekämpfen.

Weitere Informationen finden Sie unter , helpmesee.org und.

Amanda Kronberg | 720-220-9882 | Marketingleiterin, HelpMeSee

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Die Exzellenzstrategie von Bund und Ländern stellt die Weichen für die nächste Förderperiode – und verschiebt die Gewichte im deutschen Wissenschaftssystem. Zu den bundesweit fünf neuen Exzellenzstandorten gehören die Technische Universität Darmstadt, die Goethe-Universität Frankfurt und die Johannes Gutenberg-Universität Mainz, die sich als Allianz der Rhein-Main-Universitäten (RMU) durchgesetzt haben. Ebenfalls erfolgreich waren in Nordrhein-Westfalen die Universität zu Köln sowie der Verbund Ruhr Innovation Lab aus TU Dortmund und Ruhr-Universität Bochum.

Für Hessen ist die Entscheidung ein Durchbruch: Erstmals tragen Universitäten des Landes ab 2027 den Titel „Exzellenzuniversität“. Die RMU-Allianz erhält nach Angaben des hessischen Wissenschaftsministeriums über sieben Jahre eine Förderung von insgesamt bis zu 155 Millionen Euro, finanziert zu 75 Prozent vom Bund. Wissenschaftsminister Timon Gremmels spricht von den ersten Exzellenzunis in Hessen und zugleich vom ersten länderübergreifenden Verbund in der Exzellenzstrategie. Ministerpräsident Boris Rhein bezeichnet den Titel als Meilenstein für die Forschungslandschaft des Landes. Ein mittelhessischer Verbund aus den Universitäten Gießen und Marburg blieb im Wettbewerb dagegen ohne Erfolg.

Auch Nordrhein-Westfalen stärkt seine Rolle als Hochburg der Spitzenforschung. Neben der Universität Köln, die den begehrten Status nach einer früheren Förderphase von 2012 bis 2019 zurückerhält, steigt der Verbund aus TU Dortmund und Ruhr-Uni Bochum als Ruhr Innovation Lab in den Kreis der Exzellenzuniversitäten auf. Nach Angaben des Düsseldorfer Wissenschaftsministeriums baut das Land damit seine Führungsposition aus. Die Universität Bonn und die RWTH Aachen hatten ihren Exzellenzstatus bereits im Frühjahr verteidigt, sodass NRW künftig mit vier Standorten vertreten ist. Ministerpräsident Hendrik Wüst wertet dies insbesondere als Signal für die internationale Sichtbarkeit des Ruhrgebiets als Wissenschafts- und Innovationsstandort.

In Bonn gaben Bundesforschungsministerin Dorothee Bär und der niedersächsische Wissenschaftsminister Falko Mohrs als Vize-Vorsitzender der Gemeinsamen Wissenschaftskonferenz (GWK) neben den Standorten in Hessen und NRW auch die Universitäten Freiburg und Jena als neue Exzellenzunis bekannt. Für Einzeluniversitäten sieht das Programm Fördermittel von bis zu 15 Millionen Euro pro Jahr vor, bei Verbünden wie der Rhein-Main-Allianz oder dem Ruhr Innovation Lab können es bis zu 28 Millionen Euro sein. Damit wächst die Riege der Exzellenzuniversitäten, deren bisher neun Standorte – darunter Aachen, Bonn, Dresden, Hamburg, Heidelberg, Karlsruhe, München, Tübingen sowie die Berlin University Alliance – ihre Förderung bereits im Frühjahr um weitere sieben Jahre verlängert hatten. Der Titel ist jeweils an regelmäßige Überprüfungen der Fördervoraussetzungen geknüpft.