MACAO, 2. April 2026 /PRNewswire/ -- Das erste Bonjour Markenforum • Macao fand am 23. und 24. März in Macao statt. Die Veranstaltung wurde gemeinsam von der Macau Live Streaming Association und dem Bonjour Brand Forum Organizing Committee organisiert, mit Unterstützung des Economic and Technological Development Bureau und MGM als Veranstaltungspartner. Am 23. März wurde das Forum mit dem Sino-Franco-Lusophone Global Goods Selection Committee eröffnet, bei dem eine breite Palette französischer Premiummarken und ihrer charakteristischen Produkte vorgestellt wurde. Die Messe brachte diese Marken mit Unternehmen und Händlern in China und den portugiesischsprachigen Märkten zusammen und förderte so das Wirtschafts- und Handelsengagement zwischen China, Frankreich und Portugal.

Am 24. März nahmen französische Vertreter, darunter Jean-Pierre Raffarin, ehemaliger französischer Premierminister und Sonderbeauftragter des französischen Präsidenten für China, und Christile Drulhe, französische Generalkonsulin in Hongkong und Macao, an der Eröffnungsfeier teil. Zu ihnen gesellten sich Sam Hou Fai, Chief Executive der Sonderverwaltungsregion Macau, andere hochrangige regionale Beamte sowie Wirtschaftsvertreter aus China und portugiesischsprachigen Ländern. In seiner Grundsatzrede bezeichnete Raffarin Macau als Drehscheibe für den kulturellen Austausch und als wichtiges Tor für französische und europäische Produkte auf dem chinesischen Markt. Er wies darauf hin, dass das Sino-Franco-Lusophone Global Goods Selection Center in Macao eingerichtet wurde, das einen direkten Weg für Waren aus Macao und dem chinesischen Mutterland zu den europäischen Märkten schafft und gleichzeitig die bilateralen Handelsbeziehungen unterstützt. Raffarin hob auch die zentrale Rolle der Kultur im chinesisch-französischen Engagement hervor, das auf gegenseitigem Respekt beruht, und betonte die langjährigen Beziehungen zwischen den drei Ländern. Er drückte sein Vertrauen in die Fähigkeiten chinesischer Marken aus und skizzierte Richtungen für die künftige Zusammenarbeit, einschließlich eines verstärkten Dialogs zwischen französischen und chinesischen Kreativen, der Positionierung Macaus als Plattform für den kulturellen Austausch zwischen China und Frankreich und der Ausweitung der finanziellen und investiven Zusammenarbeit zwischen den beiden Märkten.

Christile Drulhe, französische Generalkonsulin in Hongkong und Macao, und Emmanuelle Peres, Generaldirektorin der Prospective & Innovation Foundation, waren Zeugen der Eröffnung des Sino-Franco-Lusophone Global Goods Festival. Die Veranstaltung soll als digitaler Kanal für französische Marken dienen, um mit dem Publikum in China und den portugiesischsprachigen Märkten in Kontakt zu treten. Tai Kin Ip, Macaus Sekretär für Wirtschaft und Finanzen, erklärte, dass Macau und Frankreich in den Bereichen Wirtschaft, Handel und Technologie auf einer soliden Grundlage zusammenarbeiten. Im Jahr 2025 beliefen sich die Einfuhren Macaus aus Frankreich auf über 17 Mrd. MOP. Er fügte hinzu, dass Macau seinen dritten Fünfjahresplan als Gelegenheit nutzen wird, um seine institutionellen Vorteile zu nutzen und den grenzüberschreitenden Marktzugang für französische und chinesische Marken zu erleichtern.

Während der Veranstaltung wurden in Anwesenheit von Raffarin und Tai eine Reihe von sektorübergreifenden Vereinbarungen unterzeichnet. Unter anderem wurde die Partnerschaft zwischen Gustave Eiffel und Macao Pak Chun Culture Co. Ltd. als Beispiel für die kommerzielle Zusammenarbeit zwischen französischen und chinesischen Marken hervorgehoben. Gleichzeitig wurde das Sino-Franco-Lusophone Global Goods Festival eröffnet, bei dem der von Mei ONE unter Vertrag genommene Streamer Li Jiaqi als Botschafter des Festivals fungierte. Auf der Grundlage seiner Erfahrungen bei der Unterstützung chinesischer Marken beim Eintritt in den französischen Markt beschrieb Li Livestreaming als "Werttreiber" für Marken und hob hervor, wie Macao es französischen Marken ermöglicht, chinesische Verbraucher effektiver zu erreichen und anzusprechen. Yang Jing, Gründer von Bonjour Brand, erklärte, dass Bonjour Brand in den letzten 12 Jahren den chinesisch-französischen Markenaustausch unterstützt hat, wobei der Schwerpunkt darauf lag, dem globalen Publikum durch Markeninitiativen ein tieferes Verständnis für China und Macao zu vermitteln. Choi Kei Pui, Präsident der Macau Live Streaming Association, sagte, dass das Forum, die Produktauswahlmesse und das Live-Streaming-Festival zusammen eine koordinierte Plattform bilden, die französische Marken beim Eintritt in die chinesisch- und portugiesischsprachigen Märkte unterstützt. Sie fügte hinzu, dass die Vereinigung auch ihre digitalen Ressourcen nutzen wird, um die weitere trilaterale Zusammenarbeit zu unterstützen.

Das Bonjour-Markenforum 2026 • Macao stellt einen bedeutenden Meilenstein im Engagement zwischen China, Frankreich und Portugal dar, der Handelspartner zusammenbringt und die sektorübergreifende Zusammenarbeit zwischen den beteiligten Unternehmen fördert.  In Zukunft wird Macau seine Rolle als Drehscheibe für den internationalen Austausch weiter ausbauen, indem es französische Marken beim Eintritt in den chinesischen Markt unterstützt und trilaterale Handelsbeziehungen ausbaut. Mit seinen erstklassigen Dienstleistungen und Veranstaltungsorten wird Macao die trilateralen Partnerschaften über den Handel hinaus auf Kultur und Sport ausdehnen und es französischen Kultur- und Sportangeboten ermöglichen, das chinesische Publikum zu erreichen und gleichzeitig das sektorübergreifende Engagement zwischen China, Frankreich und Portugal zu fördern.

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Tesla hat mit seinen Zahlen zum ersten Quartal sowohl bei Elektroautos als auch im Energiebereich die Erwartungen der Analysten verfehlt – und reagiert operativ mit stärkerem Fokus auf den Gebrauchtwagenmarkt. Der US-Konzern meldete 358.023 ausgelieferte Elektrofahrzeuge und blieb damit deutlich unter der FactSet-Konsensschätzung von rund 381.000 Einheiten sowie unter einer von Tesla selbst zusammengetragenen Analystenerwartung von 365.645 Fahrzeugen. Zwar lagen die Auslieferungen damit 6 Prozent über dem schwachen Vorjahresquartal, doch die Börse zeigte sich unbeeindruckt: Die Aktie fiel im frühen Handel um fast 4 Prozent und hatte bereits vor dem Bericht seit Jahresbeginn rund 15 Prozent verloren.

Auch im Energiespeichergeschäft zeigte Tesla Schwäche. Das Unternehmen setzte im ersten Quartal 8,8 Gigawattstunden Energiespeicher ab – rund 39 Prozent weniger als von Analysten erwartet und der niedrigste Wert seit dem dritten Quartal 2024, als 6,9 Gigawattstunden erreicht wurden. Damit gerät ausgerechnet jenes Segment unter Druck, das zuletzt als Wachstumstreiber gegolten hatte. Während Investoren vor allem auf langfristige Pläne in den Bereichen Künstliche Intelligenz, Robotaxis und humanoide Roboter blicken, bleibt das Kerngeschäft klar bestimmend: Allein Elektrofahrzeuge steuerten im vergangenen Jahr 69,5 Milliarden US‑Dollar zum Umsatz bei.

Operativ steht Tesla vor einem Nachfragedilemma. Der Konzern produzierte im Quartal 408.383 Fahrzeuge und schuf damit einen deutlichen Abstand zu den Auslieferungen – ein Hinweis auf anhaltende Bestandsaufbauten. In den USA fällt zudem der Wegfall der früheren 7.500‑Dollar‑Steuergutschrift für E‑Autos ins Gewicht, während Vorbehalte gegenüber Reichweite und Ladezeiten bestehen bleiben. Gleichzeitig ziehen sich große Wettbewerber wie Ford und General Motors in Teilen aus dem Elektroautomarkt zurück. Branchenbeobachter sehen darin die Chance für Tesla, seinen US‑Marktanteil wieder auszubauen, zumal Importmodelle aus China aufgrund von Zöllen derzeit kaum Aussicht auf Marktzugang haben.

Um die Preishürde für viele Käufer zu senken und die schwächere Nachfrage bei Neuwagen zu kompensieren, baut Tesla nun den Vertrieb zertifizierter Gebrauchtwagen aus. In eigenen Stores bietet das Unternehmen unter anderem gebrauchte Model 3 und Model Y an, teils zu Preisen unter 25.000 Dollar – deutlich unterhalb des rund 50.000‑Dollar‑Basispreises für neue Allradvarianten und unter dem branchenweiten Durchschnittspreis neuer E‑Autos von etwa 60.000 Dollar. Die Fahrzeuge werden nach Unternehmensangaben von Tesla‑Technikern geprüft und aufgearbeitet und mit einer eingeschränkten Garantie verkauft. Damit nimmt Tesla zwar eine mögliche Kannibalisierung des Neuwagengeschäfts in Kauf, signalisiert aber zugleich, dass das klassische Auto‑ und Gebrauchtwagengeschäft weiterhin im Zentrum steht – trotz des wiederholten Hinweises von CEO Elon Musk, Tesla sei längst mehr als ein reiner Autobauer.