SHENZHEN, China, 2. April 2026 /PRNewswire/ -- ELEGOO, eine sich rasch entwickelnde Marke im Bereich der globalen intelligenten Fertigung, wird vom 14. bis 16. April 2026 auf der RAPID + TCT 2026 im Thomas M. Menino Convention & Exhibition Center in Boston ausstellen. Am Stand 1215 präsentiert ELEGOO seinen neuen großformatigen Harzdrucker Jupiter 2 sowie neue Produkte für das Ökosystem und zeigt praktische 3D-Druckanwendungen des Jupiter 2 und anderer Drucker für Verbraucher, Kreative und professionelle Anwender.

3D-Drucker, die Dinge möglich machen

Auf der Messe präsentiert ELEGOO eine Reihe von Vorzeigeprodukten, die Fernsteuerungs-App „Matrix" und die 3D-Modellplattform „Nexprint", die zusammen ein integriertes 3D-Druck-Ökosystem bilden. Zu den neuen Produkten gehören der Harzdrucker „Jupiter 2" sowie Zubehör für das Ökosystem, das neue Lösungen bietet. Der „Jupiter 2" wurde entwickelt, um der wachsenden Nachfrage nach größeren und präziseren Harzdrucken gerecht zu werden. Er verfügt über ein Bauvolumen von 302,40 × 161,98 × 300,00 mm, wodurch Anwender größere Modelle herstellen oder mehrere Teile in einem Druckvorgang serienweise drucken können. Zur Produktpalette gehören außerdem der Centauri Carbon 2 Combo, der Saturn 4 Ultra 16K und der OrangeStorm Giga sowie Filamente und Zubehör.

Vielseitige 3D-Druckanwendungen aus der Praxis

Besucher können anhand einer Vielzahl an anwendungsorientierten Exponaten erleben, wie sich 3D-Druck in praktische Ergebnisse umsetzen lässt. Zu den vorgestellten Modellen gehören Gaming-Figuren und Requisiten, großformatige Roboterkonstruktionen, funktionale Aufbewahrungslösungen, Dentalmodelle, Schmuckprototypen und Alltagsaccessoires wie Handyhalter. Zusammen zeigen diese Beispiele, wie der 3D-Druck es Anwendern ermöglicht, nahtlos von der Idee zum funktionalen Objekt zu gelangen.

Um diese Möglichkeiten weiter auszubauen, veranstaltet ELEGOO am 15. April (18:30 – 21:30 Uhr, EDT) im Westin Boston Seaport District ein spezielles „Print What You Scan"-Event. Das Event demonstriert, wie 3D-Scannen mit dem Drucken kombiniert wird, um weitere praktische Anwendungen zu erschließen, und bietet darüber hinaus Workshops, Fragerunden sowie Community-Aktivitäten mit Kreativen.

Willkommen bei diesem Erlebnis

Indem ELEGOO seine Präsentation auf konkrete Anwendungsfälle stützt, unterstreicht das Unternehmen die wachsende Bedeutung des 3D-Drucks als zugängliches und vielseitiges Werkzeug für Kreation, Problemlösung und Personalisierung.

ELEGOO lädt alle Verbraucher, Medienvertreter, Kreativen, Pädagogen und Industriepartner ein, am Stand 1215 vorbeizuschauen, um diese Anwendungen zu erkunden, die Produkte zu erleben und Möglichkeiten der Zusammenarbeit zu besprechen.

Informationen zu ELEGOO

ELEGOO wurde 2015 gegründet und ist eine schnell wachsende Marke in der globalen intelligenten Fertigungsindustrie, die sich auf F&E, Herstellung sowie den Vertrieb von 3D-Druckern für Endverbraucher, Lasergravierer, STEM-Kits und andere Smart-Technology-Produkte spezialisiert hat. Das Unternehmen mit Sitz in Shenzhen, Chinas Silicon Valley, hat bereits Millionen von Produkten in mehr als 150 Ländern und Regionen verkauft. 2025 generierte das Unternehmen einen Gesamtumsatz von mehr als 300 Millionen US-Dollar mit über 1000 Mitarbeitenden auf rund 40.000 Quadratmetern Büro- und Produktionsfläche. Mit dem Schwerpunkt auf Programmierung und 3D-Drucktechnologie bietet ELEGOO intelligente sowie benutzerorientierte Lösungen, die den kreativen Gestaltungsprozess bereichern.

Weitere Informationen finden Sie unter Elegoo und auf den Plattformen der sozialen Medien: Facebook, Instagram, X, YouTube, TikTok, Discord und Reddit.

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Tesla hat mit seinen Zahlen zum ersten Quartal sowohl bei Elektroautos als auch im Energiebereich die Erwartungen der Analysten verfehlt – und reagiert operativ mit stärkerem Fokus auf den Gebrauchtwagenmarkt. Der US-Konzern meldete 358.023 ausgelieferte Elektrofahrzeuge und blieb damit deutlich unter der FactSet-Konsensschätzung von rund 381.000 Einheiten sowie unter einer von Tesla selbst zusammengetragenen Analystenerwartung von 365.645 Fahrzeugen. Zwar lagen die Auslieferungen damit 6 Prozent über dem schwachen Vorjahresquartal, doch die Börse zeigte sich unbeeindruckt: Die Aktie fiel im frühen Handel um fast 4 Prozent und hatte bereits vor dem Bericht seit Jahresbeginn rund 15 Prozent verloren.

Auch im Energiespeichergeschäft zeigte Tesla Schwäche. Das Unternehmen setzte im ersten Quartal 8,8 Gigawattstunden Energiespeicher ab – rund 39 Prozent weniger als von Analysten erwartet und der niedrigste Wert seit dem dritten Quartal 2024, als 6,9 Gigawattstunden erreicht wurden. Damit gerät ausgerechnet jenes Segment unter Druck, das zuletzt als Wachstumstreiber gegolten hatte. Während Investoren vor allem auf langfristige Pläne in den Bereichen Künstliche Intelligenz, Robotaxis und humanoide Roboter blicken, bleibt das Kerngeschäft klar bestimmend: Allein Elektrofahrzeuge steuerten im vergangenen Jahr 69,5 Milliarden US‑Dollar zum Umsatz bei.

Operativ steht Tesla vor einem Nachfragedilemma. Der Konzern produzierte im Quartal 408.383 Fahrzeuge und schuf damit einen deutlichen Abstand zu den Auslieferungen – ein Hinweis auf anhaltende Bestandsaufbauten. In den USA fällt zudem der Wegfall der früheren 7.500‑Dollar‑Steuergutschrift für E‑Autos ins Gewicht, während Vorbehalte gegenüber Reichweite und Ladezeiten bestehen bleiben. Gleichzeitig ziehen sich große Wettbewerber wie Ford und General Motors in Teilen aus dem Elektroautomarkt zurück. Branchenbeobachter sehen darin die Chance für Tesla, seinen US‑Marktanteil wieder auszubauen, zumal Importmodelle aus China aufgrund von Zöllen derzeit kaum Aussicht auf Marktzugang haben.

Um die Preishürde für viele Käufer zu senken und die schwächere Nachfrage bei Neuwagen zu kompensieren, baut Tesla nun den Vertrieb zertifizierter Gebrauchtwagen aus. In eigenen Stores bietet das Unternehmen unter anderem gebrauchte Model 3 und Model Y an, teils zu Preisen unter 25.000 Dollar – deutlich unterhalb des rund 50.000‑Dollar‑Basispreises für neue Allradvarianten und unter dem branchenweiten Durchschnittspreis neuer E‑Autos von etwa 60.000 Dollar. Die Fahrzeuge werden nach Unternehmensangaben von Tesla‑Technikern geprüft und aufgearbeitet und mit einer eingeschränkten Garantie verkauft. Damit nimmt Tesla zwar eine mögliche Kannibalisierung des Neuwagengeschäfts in Kauf, signalisiert aber zugleich, dass das klassische Auto‑ und Gebrauchtwagengeschäft weiterhin im Zentrum steht – trotz des wiederholten Hinweises von CEO Elon Musk, Tesla sei längst mehr als ein reiner Autobauer.